- тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений.
Большой объем цельнометаллических вагонов (ЦМГВ)
– от 240 до 250 м3 при грузоподъемности до 50 тонн и длине более 24 метров позволяет достичь максимально выгодного соотношения: объем груза, вес, тариф. ЦМГВ предназначены для транспортировки техники, машин, оборудования, легковесных товарно-штучных (например, такие как сигареты, чипсы, хлопья, лапша, стиральные машины, холодильники, различные утеплители, шины и т.д.), пакетированных, сборных и иных грузов, требующих защиты от атмосферного воздействия не требующих особых условий.
Изометрический вагон
- крытый грузовой вагон для перевозки скоропортящихся грузов (мяса, рыбы, масла, фруктов, овощей и т. д.). Кузов изотермического вагона для уменьшения тепловых потерь снабжён теплоизоляцией из полистирола, пенополиуретана и других материалов, имеет приспособления для рационального размещения груза. Для поддержания постоянной и равномерной температуры воздуха изотермический вагон может иметь приборы охлаждения и отопления, устройства для принудительной циркуляции воздуха и вентилирования грузового помещения.
Полувагон
- железнодорожный грузовой открытый вагон, предназначенный для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т.п.), прочих грузов не требующих защиты от атмосферных осадков.
Платформы
- предназначенные для перевозки контейнеров, колёсной и гусеничной техники, металлоконструкций, а также широкой номенклатуры грузов, не боящихся воздействия атмосферных осадков и мелкокусковых сыпучих грузов.